战坂路进行升级改造。本报记者 叶义斌摄

　　昨日，记者从市城乡建设局获悉，在此前对坑洼段修复的基础上，新战坂路建设正式进场。作为绕城高速北出入口周边整治第二通道建设工程的主体，战坂路和厦坊路都将进行“拉伸”，为五四北片区添置新通道。

　　昨日上午，记者来到战坂路待建段，围挡内，施工准备紧锣密鼓；围挡外，车辆、行人通行顺畅。“现在开放通行的是我们提前抢修的临时便道，有双向2车道。”市建发集团下属市政建设开发有限公司该项目负责人林昊介绍，为保证道路施工期间周边居民的正常出行，上月底项目进场前期，他们投入施工力量，用半个月时间抢修了这条施工便道，还建起了临时排水设施，先行解决周边“久治不愈”的积涝难题。记者了解到，这条便道属位于南半幅，围挡区域属道路北半幅，它们将统一升级至市政道路标准，打通战坂路东西两段的“肠梗阻”。

　　林昊介绍，待升级的新路处于郭前路与厦坊路中间段，全长220米，被战坂路东西两段共2公里的既有道路（篁村路—龙头路）“夹击”。新路此前基本为民房聚集区，此处断点影响了道路整体串联功能。随着局部片区拆迁完成，新路具备了施工条件。

　　林昊表示，考虑到片区开发正加快推进，加上附近有居民区、中学、小学等，需要优先保证市民的通行需求，经方案优化，他们决定采取半幅施工模式，在确保道路基本通行功能的同时，加快升级改造。

　　按半幅施工、半幅通行的模式，北半幅道路施工先行展开，年底前可建成开放，将现有南半幅便道通行的车辆、行人引导至新路通行，再对南半幅进行施工，明年3月前力争完成全幅道路施工。

　　即将和战坂路新路同步蜕变的，还有“拉伸”的厦坊路。该道路将在已通车的厦坊路（秀峰路—秀山路）基础上，把道路向北延伸1.4公里，与新店外环路西段相接。目前，相关前期准备加速进行，预计9月施工单位可进场开建。

　　市城乡建设局相关负责人表示，该工程涉及的这2条新路呈“十”字交叉，待2022年上半年整体建成通车后，除方便周边市民出行外，还能和在建的新店外环路西段串联。届时，从新店外环路西段经过的车辆，可通过厦坊路，一路畅行至战坂路、秀山路、秀峰路等五四北片区主要道路。