前横路快速化改造项目。

　　进入施工现场必须佩戴口罩，测量体温，并符合相关要求。

　　 按照市委、市政府“抓到细处、落到实处、做到深处”的防疫工作指示，为实现疫情防控和发展“齐步走”的目标，目前市区已有54个工地复工，共2512名人员在岗施工作业。

　　记者昨日从市城乡建设局了解到，前横路快速化改造项目全长5.285公里，约4.7公里与地铁4号线共线，目前该项目桩基施工已实现先于地铁盾构施工进度的目标。

　　可缓解东二环东三环交通压力

　　前横路快速化改造项目跨越台江区和晋安区，起于鳌峰路，向北延伸，途经光明港、远洋路、福马路、化工路、鹤林路，终点与三环园中互通相接。道路全长5.285公里，设计宽度40米至70米，为城市主干路，采用主线连续流建设方式。

　　市城乡建设局相关负责人表示，该项目与东二环的距离为0.7公里至1.5公里之间，与东三环的距离为1.5公里至2公里之间。该项目的建设，可缓解现状东二环、东三环的交通压力。

　　同时，该项目还增加了一条福州东片区快速进出通道，它将串联起鹤林组团、晋安湖片区、台江金融街片区、江南CBD片区。项目北接园中互通，可连接连江、新店、琅岐方向，南接林浦路及林浦立交，可与三江口片区、滨海新城快速相接。

　　此外，该项目沿线有横屿旧改地块、晋安湖旧改地块、后屿旧改地块、前屿旧改地块，项目建设对于缓解市区的用地、交通紧张状况，以及疏散密集人口等，都可起到重要作用。

　　防控疫情的同时加紧推动全面复工

　　业主单位市城乡建设发展有限公司相关人士介绍，该项目全长5.285公里，其中约4.7公里道路与地铁4号线共线，分别经过地铁化工路站、福新东路站、前屿站、远洋站和鳌峰站。因地铁4号线已启动建设，部分区间开始顶进，且该项目的桩基大部分位于地铁保护区范围，为了节省投资、降低工程风险，市政府于去年6月启动该项目，以确保在地铁盾构通过前完成高架桥的下部结构施工。

　　该区段近期已完成10根桩基终孔，3根桩基在正常施工中，确保桩基施工进度先于地铁盾构施工进度。

　　上述人士表示，项目部在抓紧施工的同时，同步做好疫情防控工作。对于口罩、消毒液、酒精、温度计等各项物资，确保到位充足，做到人人有口罩，人人要戴口罩。现场设置临时隔离观察室，必要时用于紧急隔离观察。

　　“项目正积极为全面复工做准备。”上述人士表示，项目2标段（塔头路至福新路）计划增加桩机到18台，并组织钢筋、管道等各施工班组进场，本月中旬计划申报复工人数18人，基本恢复现场生产；本月底计划申报复工人数25人，恢复正常生产。

　　同时，项目3标段（福新路至远洋路）目前正在进行项目部建设等准备工作，预计2月底可组织进场施工。