新店外环路东段项目互通建设加速。本报记者 叶义斌摄

　　昨日，记者从市城乡建设局获悉，目前城区最大最复杂的市政项目——新店外环路东段（原北向第二通道园中互通—新店外环）“两大互通（园中互通、新店互通）+一条隧道（登云隧道）”的核心工程正展开百日攻坚，年底前将陆续迎来登云隧道贯通、新店互通建成、山北路与三环无缝对接等节点。

　　市城乡建总该项目负责人潘彧表示，新店外环路东段施工接连遇上高支架、高边坡、深基坑、隧道长、钢箱梁跨吊装跨度大等重难点工程，其中钢箱梁吊装是福州市单跨跨径最大、施工技术难度最高的。为确保建设品质，该项目还用上不少从高速公路建设上学来的新工艺，这在我市的市政项目上还是首次使用。

　　眼下，城区最长、体量最大的登云隧道正按进口段、出口段、明挖段展开掘进。其中，进口段的998米隧道已实现贯通，985米长的南段隧道已完成约700米掘进。按计划，今年底登云隧道有望贯通。主线长1.3公里的新店互通，双向主线桥的上部结构、沥青施工基本完成，附属设施施工计划年底完成。连接三环路、前横路、东部快速通道、北二通道及绕城高速（即“四环”）的园中互通有7条匝道，年底前，将通过A、C、F这3条新匝道串起山北路与三环路。