改造后的鼓山旅游缆车索道效果图。

　　改造后的鼓山索道站效果图。

　　记者昨日获悉，鼓山旅游缆车索道将迎来重大升级，预计年内动工建设，封闭施工1年，由原来的吊篮式升级为吊厢式，明年将用崭新面貌与市民游客见面。缆车票价也将有相应调整。

　　开通至今创多项纪录

　　对于福州市民来说，坐缆车上鼓山是美好的回忆。鼓山旅游缆车索道依山势而建，绵延高架于下院至十八景间，全长1240米，高差398米，单程需21分钟。

　　该项目是福州市政府“1992年度为民办十件实事”之一。1993年2月鼓山旅游缆车开通运行，创下多个纪录——这是福州市第一条旅游索道，也是福州至今为止最长的缆车索道。在地铁2号线通车后，又成为福建省离地铁口最近的缆车索道，距离最近的鼓山地铁站出入口仅200米远。开通运行以来，鼓山旅游缆车索道保持安全运营零事故。

　　业内人士介绍，福州现有3条缆车索道，另外两条位于福清石竹山和永泰云顶，长度和规模都远小于鼓山旅游缆车索道。

　　拟年内封闭施工

　　随着周边城市建设的推进，鼓山旅游缆车索道已显得老旧。业内人士分析认为，在福州建设现代化国际城市的大背景下，作为福州最长旅游索道又位于鼓山风景名胜区，现有旅游索道的档次较低，已不能满足鼓山和鼓岭的旅游发展需求，而且设备老化，按现行的索道规范也需要更新换代。

　　经市政府批准，1月29日，福州市自然资源和规划局发布公告，计划协议出让一幅风景名胜设施用地，即鼓山客运索道上站项目地块。地块土地面积1254平方米（合1.88亩），用途为风景名胜设施用地，容积率1.2以下（含1.2），建筑密度60%以下（含60%）；建筑高度14米以下（含14米），绿地率15%以上（含15%）。土地使用年限为50年。申请人应在2月28日前的工作日期间提交有效材料，提出书面申请，并自土地出让合同签订之日起30日内支付全部出让价款。

　　福州南方索道有限公司相关负责人表示，该项目为福州市重点项目，在出让手续完成后，将立即申请办理建设方面的手续，确保年内动工建设。项目工期为1年，确保明年以崭新面貌对市民和游客开放。

　　将采用全国最先进设备

　　目前，鼓山旅游缆车索道轿厢有130多个，为固定抱索器两人吊篮式。

　　“遇到雨天，索道都不得不封闭，不利于市民、游客欣赏鼓山雨中美景。”福州南方索道有限公司相关负责人说，“升级后，我们将采用全国最先进的设备，让市民游客无论晴天还是雨天，都能坐缆车游鼓山。”

　　据了解，该公司和具备国内第一个索道工程设计专业甲级资质的北京起重运输机械设计研究院有限公司合作，采用单线循环脱挂抱索器八人吊厢索道，选用先进的索道设备，使鼓山旅游索道达到先进水平。

　　改造后的索道运量单向每小时可达2000人，可以适应地铁大客流量需要，实现索道和地铁的全面衔接，大大缓解景区的交通压力。

　　升级后缆车票价将调整

　　目前，鼓山旅游缆车的票价为成人单程50元，往返70元。儿童单程25元，往返50元。

　　福州南方索道有限公司相关负责人透露，改造提升后，缆车票价将有相应调整。此外，在鼓山旅游缆车索道封闭施工之前，该公司将至少提前1个月告知市民和游客。