福州五四北秀峰路的绿化分车带，原先种植棕榈树和大花紫薇等，虽在夏季有花，但没有树荫。因地铁施工围挡和道路拓宽，分车带上的植物被陆续移走。

　　昨日，记者从市园林局得知，从琴亭高架桥到战坂路的秀峰路，会力争在今年年底前恢复绿化，约2公里长的路中央绿化分车带，将更换新树种，其中有近500棵的香樟树将成为主打树，此外十余棵胸径在50厘米左右的高大秋枫树，也将成为分车带上的景观树。

　　分车带瘦身 但小树升级为大树

　　昨日，记者在秀峰路上看到，大约3米宽的中央绿化带，已经被填上了种植土，并覆盖上了绿色的遮阴网。目前已经有1公里多的路段完成了填土。

　　家住秀峰路附近的郑先生说：“过去秀峰路的分车带是福州最宽的分车带之一，大约有6米宽，不过经过改造，感觉分车带被瘦身了。这样改造，会不会只种灌木?”

　　市园林局表示，为了缓解拥堵状况，相关部门对秀峰路进行了拓宽改造，其中绿化中分带从6米宽减为3米宽，但中分带大树的规格提升了。

　　“市园建公司会种植100多棵香樟树，而市花木公司的数量有200多棵，加上两侧的行道树补植，一共会种植近500棵香樟树。这些香樟树的胸径都要求是18厘米以上，树高在5米左右。”市园林局相关负责人表示。

　　方案几经修改 确定主打乡土树

　　秀峰路的绿化恢复，由福州市花木公司和园建公司共同负责。此前曾有两个设计方案，包括种植樱花等。

　　昨日，福州市设计规划院表示，最终方案选择了使用乡土树种，主打树就是香樟树。“过去，在秀峰路上，种植的是棕榈树、大花紫薇，这些植物是外来的，且高度不够，起不到遮阴效果。秀峰路上，以后将主要使用乡土树种。首先是保留了道路两侧的芒果树，再种植香樟、榕树等作为补充，而在中央绿化带上，则主要种植樟树。这些乡土树种，适应性好，能形成较大的树荫。”

　　将种十余棵树龄超30年大秋枫

　　秀峰路全长近3公里，个别路段还未建好。此次重新改造的分车带，全长约有两公里。中央绿化带的施工造价约600多万元。施工单位介绍，中央绿化带和行道树的施工，最迟将在明年1月20日前完工。“按照正常进度，秀峰路的绿化，我们可以在今年底前完工。”相关负责人表示。

　　施工单位还告诉记者，在秀峰路上，还有一大亮点，就是将有10多棵大秋枫种植在中分带上，这些秋枫树的胸径都是在50厘米以上，树龄超过30年，身价上万。

　　园林专家告诉记者，秋枫树叶片大，且树冠密，也是遮阴效果不错的乡土树。“接下来的市区绿化中，我们还会多选用香樟、秋枫、小叶榕等本土树种。种大树，造林荫道，这种实用型绿化理念将在市区的道路绿化中推广。”

　　本文转自《福州新闻网》